改装车很常见，入门级的玩家会改改颜色，贴个拉花之类的，稍微高端一点的玩家就会对车辆的动力系统进行升级了，比如给自然吸气发动机装上涡轮增压装置，把小功率的增压器换成大功率增压器等，真正的高端玩家则是系统性的改车，避震装置、排气装置、动力系统等都会改，车辆的性能和动态体验也会大幅提升。但是你见过把一辆轿车改成软顶敞篷车的吗？而且还是官方认可的改装车。这款车就是影豹R敞篷版，它不但采用了软顶敞篷结构，还缩短了轴距，更是把四门改成了双门。
在深圳九州改装展上，广汽传祺便展出了影豹R敞篷版，这款车由CAR++改装，并换了绞牙避震，让车身姿态得以更低。
具体来看，该车的前脸变化并不大，基本上沿用了影豹R的造型设计，它的前脸大量采用熏黑套件，灯罩、中网、下格栅、前包围两侧都熏黑了，营造出一种十分凶狠、十分运动的视觉效果。
从车侧看，基本上看不出影豹R的“踪影”，它并不是简单的把车顶去掉，而是对车身结构进行了重新设计，比如把后门取消了，把尺寸和轴距缩短了，为的就是让车身拥有更好的构型，这就意味着，要对整车的A/B/C柱、横梁、后翼子板等部件推倒重建，工作量并不小。另外，新车的前门加长了100mm，原先的后门则与车身融为一体，所营造出的视觉效果十分流畅、和谐，看不出任何不妥当的地方，这一点还是值得表扬的。
新车依然采用了5座布局，不过后排空间很紧凑，基本上沦为了储物空间，如果坐人的话，会坐着很局促，没有任何乘坐体验可言。后座后方则用来容纳敞篷机构，这一点倒和其他软顶敞篷车保持一致。
车尾部分，尾灯造型没有改变，和影豹R保持一致。它的后包围设计了巨大的扩散器，两侧还集成了双边共四出的排气尾喉，意在提升车尾的运动气息。不过该车没有配备可升降尾翼，如果有尾翼的话，极速奔跑时能形成一种下压力，让车身更稳定。
整体而言，该车的外观设计所呈现出来的视觉效果很像是原厂出品的改装车。CAR++的改装原则就是在遵循原厂设计风格的同时，再进行变革性的改装。
内饰方面，中控台由麂皮包覆，前排地台由碳纤维面板点缀，造型设计和影豹R如出一辙，液晶仪表盘和中控屏幕都是10.25英寸，车机内置ADiGO系统，支持卫星导航、语音识别控制、手势控制、面部识别、车联网和OTA升级等，还配备了8喇叭的雅马哈音响系统。
动力上，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，在8AT变速箱的匹配下，5.7秒就能完成0-100km/h加速，动力输出还是很充沛的。
如果这款车能够实现量产，并且价格和影豹R差不多的话，它的销量应该不成问题，毕竟有很多年轻人喜欢敞篷跑车可又囊中羞涩，这款车的出现，则为他们提供了能够承受得起的新选择。
看到这里，如果满分是10分的话，您会为广汽传祺影豹R敞篷版打几分？
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