Hi4-T架构首款车型坦克500 Hi4-T上市至今已经收获一万多的订单。而在本届成都车展上，基于Hi4-T架构打造的第二款车型——坦克400 Hi4-T正式预售，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元。
坦克品牌表示，坦克400 Hi4-T外观设计将机能元素融于产品设计中。粗犷的双横辐中网、悬浮式刚劲线条前杠、仿瞳前灯与切割式面罩，创新硬核机能前脸，彰显都市野生力量。“凌厉风刃”车身线条，搭配铆钉野性轮拱，营造强劲肌肉力量。半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯延续野性风格，机械狂野与都市绅士合二为一。
车内采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台，拥有科技四屏空间，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜，全面延续机能感官体验。
座椅采用欧洲Nappa真皮，配备通风、加热、按摩功能，配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置，“外刚内柔”，让旅行更惬意。
动力方面，2.0T+9HAT，配合120kW高功率P2电机，令坦克400 Hi4-T系统综合功率达到300kW，综合扭矩达750N·m。37.1kW·h的电池，WLTC工况下纯电续航105km，电量从30%到80%也仅需24分钟。
延续Hi4-T家族“可靠”基因，坦克400 Hi4-T采用传统的非解耦式机械四驱，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，前后桥扭矩毫秒级切换，从容实现动力分配，让每一分动力都发挥最大效用。
全系非承载式结构配合超硬核车身刚度，全车高强度钢应用比例76.6%，可承受100KN压力，轻松挑战10吨重物压顶，同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°，抗弯曲刚度达到6322N/mm，能够承受4倍超大车顶静压。
除了全Hi4-T阵容，本届车展的公众日还将有坦克300家族与观众见面。三年前的成都车展，坦克300全球首秀，一举打破外资品牌对越野领域的垄断地位，在中国掀起了越野热。截至目前，坦克300总销量近25万辆。同时凭借产品实力，斩获了《2021中国汽车风云盛典》“最佳智驾车”奖；高分成绩通过ANCAP五星认证，全方位安全表现得到海外专业机构的认可。
坦克品牌诞生三年来累计销量已超28万辆，连续31个月蝉联中国越野SUV市场销量第一，在国内越野车市占率超过60%。从燃油车越野到越野新能源，坦克在Hi4-T技术的强势赋能下，产品矩阵不断扩容，越来越多用户和行业媒体喊出了“越野看坦克，越野新能源还得看坦克”的口号。未来，坦克将会推出全系产品的新能源转型，以最适合越野的技术，更丰富的产品，让用户获得更多的越野生活。
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